地球全体の気温上昇が、電気自動車というさらにホットな話題の火付け役となっている。好むと好まざるとにかかわらず、EVの話題はこの10年で一気に広まった。テクノーキング "イーロン・マスクのような公人や世界各国政府は、より環境に優しい自動車の創造と使用を提唱し、新たな一歩を踏み出した。電気自動車の急激な人気上昇にもかかわらず、電気モーターを搭載した自動車というコンセプトは1世紀以上前からある。実際、電気自動車が最初にコンセプト化され、誕生したのは1800年代後半である。

電気自動車の台頭︓200D

ではなぜ今、このカテゴリーが突然話題になっているのだろうか？オール電化車というアイデアは以前からあったが、地球の気候や健康に対する懸念が高まる中、世界的に大きな後押しがあった。さらに、テスラの製品ライン（テスラ・モデル3、テスラ・モデルY、そして最終的にはテスラ・サイバートラック）の成功により、フォードやGMのような伝統ある自動車メーカーから、リヴィアンやフィスカーのような新興メーカーまで、電気自動車ビジネスに参入するようになった。一次調査も二次調査も、そして経済指標も、ディーラーが電気トラックや電気SUV、さらには電気スポーツカーで埋め尽くされる日はそう遠くないことを示唆している。

しかし、メーカーは電気自動車に全力投球しているかもしれないが、一般消費者にも同じことが言えるわけではない。多くのテーマがそうであるように、電気自動車の所有と使用に関する消費者の態度は、特に米国での注目の高まりとともに二極化している。私たち10K Humansは、マーケット・リサーチが電気自動車のカテゴリーで大きな可能性を秘めているのはこのためだと感じています。これらのEV企業がこのチャンスを生かすには、今後数年間、顧客に対して探索的調査と具体的調査の両方を実施する必要がある。

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電気自動車について現在の市場調査が語るもの

内燃エンジン車からEV車への大幅な切り替えがもたらすメリットについてはよく耳にするが、ピュー・リサーチ・センターが2022年に発表した調査記事によると、「次に新しい車やトラックを購入する際に、電気自動車の購入を真剣に検討する可能性が非常に高いか、やや高い」と答えたアメリカ人は10人に4人（42％）に過ぎない。それよりもやや多い割合（45％）は、電気自動車を購入する可能性はあまりないか、まったくないと答え、13％は将来的に購入する予定はないと答えている。"

では、なぜこのような分かれ道があるのだろうか？ここでは、電気自動車が反対される際の痛みや要因について見ていきます。また、EVメーカーがこれらの購入障壁を克服するために、マーケットリサーチがどのように役立つかを探ります。

価格- 2021年に NRDC.orgが実施した競合分析によると、EVの価格は従来の内燃エンジン車よりも平均しておよそ1万ドル高い。ステッカーショックは、自動車を購入する際に重要な役割を果たす。
インフラ- 数ある国の中でもアメリカは、EVドライバーに適した国にするための法案を可決中である。スティーブン・ラブデイは2022年の記事で、「EVを充電するのに最適な場所は自宅だ。公共の充電よりも安くて便利だ。とはいえ、自宅で充電できない人もいる。電気自動車を購入する前に、公共の充電設備を利用できるかどうかを確認することが、このカテゴリーに入る人々にとって不可欠だ。(USNews.com)路上か自宅のどちらで充電するかという考えは、次の2点で拡大される更なる懸念につながる。
「Range Anxiety（航続距離不安）」-電気自動車の人気上昇に伴い、いくつかの調査研究によって作られた新しい造語である。Range Anxiety（航続距離不安）とは、目的地まで十分な充電ができないのではないかという不安を指す。これは、長距離ドライブで停車して充電するための公共インフラの不足と密接に結びついている。
メンテナンス・コスト- 乗り出し価格に関する懸念と同様に、多くの消費者は電気自動車の部品代や修理代が高くつくことを警戒している。バッテリーの寿命は従来の内燃エンジンに比べて短く、交換にかかる費用ははるかに高いという懸念が多い。消費者はまた、自宅で車を充電することで電気代が高騰することも恐れている（EV所有の値札がさらに高くなる）。

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電気自動車が直面する障害を克服するために、市場調査はどのように役立つか？

このような障害を理解し克服することが、消費者のためらいのギャップを埋め、市場規模と顧客需要の両方を拡大する鍵なのです。そこで、マーケット・リサーチャーとしての私たちの役割が極めて重要になります。世界各国政府が電気自動車への転換を促す中、電気自動車産業がターゲット顧客からブランド好感度と市場飽和度の両方を得るためには、メッセージとコンセプトのテストが重要になります。

電気自動車の製造やサポートに挑戦する企業が増える中、10K Humansでは、これらの課題に正面から立ち向かうためには、これらの課題を理解することが重要だと考えている。

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電気自動車の未来と市場調査

新年を迎えるにあたり、私たちは質的調査、量的調査、そしてリクルートメントのアプローチを見直し、これらの新たな調査カテゴリーのニーズによりよく応えられるようにしています。一次調査（フォーカス・グループ、IDI、コミュニティ）を通じて潜在顧客と対話することでも、二次市場調査を通じて既存の定性データや定量データを分析することでメタ分析を行うことでも、私たちは業界の最前線に立ちたいと考えています。

いずれにせよ、マーケット・リサーチ業界では、パートナーのために電気自動車の使用にまつわる疑問や懸念に取り組むにあたり、技術革新と一般大衆の溝に対する感度の向上が大いに役立つだろう。

電気自動車の市場調査を行っていますか？どのような種類のEVリサーチがあなたのデスクに届いていますか？EV分野で市場調査を実施したいが、何から始めたらよいかわからない？私たちは、データ収集からフォーカスグループのモデレーション、製品テストまで、あらゆるお手伝いをいたします。情報収集や全体像の把握に役立つ様々なサービスを提供しています。LinkedInのコメントまたはEメールでご意見をお聞かせください。

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デシラ・コックス｜シニア・プロジェクト・ディレクター

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特徴：
- 専門家による分析により、サービスを提供する受益者、非営利セクターの同業者、寛大な寄付者などを詳しく理解することができる。
- 国際的な慈善団体から個人のチームまで、あらゆる規模や規模の大義と提携することに熱心。
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プロジェクト:
- 学界を超えた学者と提携し、トランスジェンダーが性格や性別にとらわれない行動など、通常の変数でどのようなスコアを獲得しているかを理解することで、トランスジェンダーの人間性を高める努力をしています。この大規模な定量的プロジェクトは、臨床的で病理学的な集団としてではなく、トランスジェンダーのコミュニティを人間としてとらえ、それに関わるものである。ロヨラ・メリーマウント大学、ノースイースタン大学、ロードアイランド大学の学者が結集したこのプロジェクトは、トランスジェンダーに関する不完全な学問体系をさらに発展させることを目的としている。
- リンツ・アメールとクィア・キッズ・スタッフと共同で、ブランドとアメールの新刊『レインボー子育て』の認知度を確立するため、複数回にわたるブランド認知度調査を実施した。20回以上の綿密なインタビューと厳密な定量調査の段階で、顧客エンゲージメントの機会や、顧客の経済的支援を強化する機会に関する貴重な洞察を明らかにした。
- Research Goatの革新的なソフトウェアをテストすることで、若者のホームレス問題に取り組むオーストラリアの慈善団体HoMieを支援。様々な方法で綿密なインタビューを実施することで、HoMieの顧客体験に関する重要な洞察を掘り起こし、大規模な定量調査でフォローアップすることで、同チャリティのリーチを理解する。
- 日本の障害者の権利と環境問題に取り組むハンズオン東京を支援。ハンズオン東京の感動的なライブイベントに呼応し、日本語と英語でのアクセシビリティを強化したビデオリールと追加コンテンツを提供。